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國際海上避碰規(guī)則》(International Regulation for the preventing Collision at Sea)原是政府間海事協(xié)商組織制定的《國際海上人命安全公約》1948年文本的第2附件,1972年修改后成為《1972年國際海上避碰規(guī)則公約》的附件。它是為確保船舶航行安全,預(yù)防和減少船舶碰撞,規(guī)定在公海和連接于公海的一切通航水域共同遵守的海上交通規(guī)則。
該規(guī)則規(guī)定凡船舶及水上飛機(jī)在公海及與其相連可以通航海船的水域,除在港口、河流實(shí)施地方性的規(guī)則外,都應(yīng)遵守該規(guī)則。規(guī)則主要是有關(guān)定義、號燈及標(biāo)記、駕駛及航行規(guī)則等。規(guī)則對船舶懸掛的號燈、號型及發(fā)出的號聲,在航船舶自應(yīng)懸掛的號燈的位置和顏色,錨泊的船舶懸掛號燈的位置和顏色,失去控制的船舶必須使用的號燈和號型表示,船舶在霧中航行以及駕駛規(guī)則等,都作了詳細(xì)的規(guī)定。我國于1957年同意接受《國際海上避碰規(guī)則》。
《1972年國際海上避碰規(guī)則公約》(以下簡稱《規(guī)則》)自1977年7月15日生效以來,國際海事組織(IMO)于1981年、1987年、1989年、1993年、2001年和2007年分別對《規(guī)則》進(jìn)行了修正。其中,前五次修正都已陸續(xù)生效,2007年的修正案于2009年12月1日正式生效。
一般不好達(dá)到,但是你音樂天賦和素質(zhì)必須要好,學(xué)習(xí)持續(xù)3一5年,老師業(yè)務(wù)能力必須高級為前題。按教程一步一步來,你必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,學(xué)成后方可創(chuàng)作歌曲和小器樂曲。如:二胡,笛子獨(dú)奏等。我就是自學(xué)作曲,40年己過,成果平平如水,幾乎一曲無成,現(xiàn)在在本頭條充當(dāng)半文人,半樂人亂寫一氣呢
此句出于宋朝詩人陳與義所作詠懷詞《臨江仙·夜登小閣憶洛中舊游》。
臨江仙·夜登小閣憶洛中舊游
宋 陳與義
憶昔午橋橋上飲,坐中多是豪英。
長溝流月去無聲。
杏花疏影里,吹笛到天明。
二十余年如一夢,此身雖在堪驚。
閑登小閣看新晴。
古今多少事,漁唱起三更。
全詞上闋先追憶往昔洛陽時,詩人與朋友春游情景。“午橋”指“洛陽八小景”中的“午橋碧草”,唐朝宰相裴度始建,后經(jīng)宋朝尚書張齊賢修繕,風(fēng)亭水榭,迂回曲折,令人心曠神怡。良辰﹑美景﹑賞心﹑樂事全都聚齊,月明如水,笛聲悠悠,輕輕的流水上飄來杏花淡淡的幽香,多么美好的時光啊!
這是宋人陳與義,寫的《臨江仙》詞,夜登小閣憶洛中舊游中的一句。全詞如下。憶昔午橋橋上飲,坐中多是豪英。長溝流月去無聲,杏花疏影里,吹笛到天明。
二十余年如一夢,此身雖在堪驚。閑登小閣看新晴,古今多少事,漁唱起三更。
讀這篇詞,不由讓我想起《三國演義》中的開篇詩,也是一首《臨江仙》詩曰。滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄,是非成敗轉(zhuǎn)頭空,。青山依舊在,幾度夕陽紅。
白發(fā)漁樵江渚上,慣看秋月春風(fēng)。一壺濁酒喜相逢,古今多少事,都付笑談中。
兩詞相比,內(nèi)容近似不相上下。你看這(坐中多是豪杰)與(浪花淘盡英雄),(杏花疏影里,吹笛到天明)與(青山依舊在,幾度夕陽紅),(二十余年如一夢,此身雖在堪驚),與(白發(fā)漁樵江渚上,慣看秋月春風(fēng))語意用詞何其相似。可見陳與義這首《臨江仙》,真不止是在洛中憶舊了,還真是一首懷古詩呢。詩人借憶舊游,也在懷念三國時期那英雄倍出,豪邁崢嶸的歲月。讓人讀來,不覺神往……。
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